送货司机岗位职责与工作流程6篇

送货司机岗位职责与工作流程6篇送货司机岗位职责与工作流程　车辆科入司培训—司机工作流程及岗位职责　工作流程简述早晨7：　00集合、早点名——调度处拿车&md下面是小编为大家整理的送货司机岗位职责与工作流程6篇,供大家参考。

篇一：送货司机岗位职责与工作流程

科入司培训—司机工 作流程及岗 位职责

　工作流程简述早晨7：

　00集合、 早点名——调度处拿车——库房装货——出车——回公司 将车交回调度处

　工作流程解析：

　一调度处拿车1、 认真检查和擦拭车辆（检查油、 水、 气、 工具及随车证件）

　有问题的车辆坚决不出车（必须对车辆进行不低于5分钟的预热）2、 到统计中心领取工作单检查车辆哦！

　工作流程解析 ：

　二库房装货1、 注意清点件数、 重量、 外包装是否完好、 单号、 规格、 型号， 并签字确认。速递员到 库房协助 装货

　工作流程解析：

　三出车调度1、 定车司 机必须打开手机， 保证调度和客户联系 。（没有定车的司 机听从调度安排）2、 途中车辆发生故障或事故， 应立即通知调度、 车队， 听从公司 安排。

　（速递服从司 机的安排）3、 送货途中如遇特殊情况不能按时送到的， 应及时与客户联系 ， 通知调度、 听从公司 安排。4、 途中接到新的调度令时， 应坚决执行， 问清楚时间、 地点、 联系 人、 联系 方式、 电话号码等情况。若是情况有变， 及时与公司 联系 ， 听从公司 安排。

　工作流程解析：

　三出车客户1、 货物送到客户时， 先确认客户的身份， 请客户签字确认（非本人签收必须出示身份证并记下身份证号码）

　。

　凡是由我公司 负 责包装的货物， 提醒客户当面开箱 验货； 如果是客户自 行包装的货物， 在外包装无异样的情况下请客户签字 ， 有到付款的， 必须坚持先付款、 后给货， 送完货第一时间有QQ或电话反馈签收信息给调度2、 客户临时需要增加业务时， 司 机根据不同 的业务类型填写相应的工作单， 如遇业务咨询、 运费核算等不清楚的及时与受理员 联系 。

　工作流程解析：

　三出车取货到客户处取货时要注意：1、 工作单的准确填写（件数、 品名、 外包装情况、 到站、天数、 保险）2、 请客户签字确认。3、 如果是客户自 行包装的货物， 注意检查是否符合运输标准， 提示客户我公司 只保证到达后外包装完好无损， 里面的货物出现问题慨不负 责， 如果包装不符合要求， 应当要求客户更换宅急送包装， 如是零散货物，要当面清点件数， 请客户签字确认。4、 贵重物品如客户自 行包装在重要提示栏注明：

　客户自 行包装内 物不详！

　工作流程解析：

　三出车提货提货时要注意：1、 清点件数、 重量、 单号、 到站2、 要仔细检查货物的外包装是否有破损3、 检查打包带是否完好， 集装袋的编码锁是否脱开， 货物有无挤压、 碰撞痕迹， 如有， 及时通知进港请示如何操作； 如果有丢失、 破损， 应承运单位开具证明， 有必要的对货物拍照取得现场资料； 如开不出证明， 应及时请示公司 领导。

　（带好公司 介绍信、 身份证、领货凭证等， 问清楚提货地点、 提货电话、联系 人）

　工作流程解析：

　三出车发货发货时要注意核对工作单号、 件数和随单（铁路包裹票、 航空运单）

　发完货要记下运单号、 垫付款， 回公司 第一时间交给出港。

　工作流程解析：

　三出车交接1、 完成任务后， 立即向调度报告完成工作任务情况，听从调度的安排。2、 回公司 后要及时到库房进行交接货物， 当面清点货物的件数， 与库管员 交接清楚并签字确认。

　（有特殊情况登记在异常情况登记本上， 双方签字确认）3、 回公司 后及时上交工作单， 到财务结账（借条须三日 内 的报帐， 销单）

　工作流程解析：

　四调度处交车1、 完成 任务后， 立即向调度报告完成情况， 听从调度的安排2、 加油、 洗车、 保养车辆， 交车， 车钥匙与随车证件交与调度， 油料低于二分之一须加满油， 车辆有故障要及时填写报修单， 并在第二天早上出车前检查是否修好。

　（速递在回公司 以后要协助司 机清洗车辆）

篇二：送货司机岗位职责与工作流程

货司机工作流程及岗位职责 一、

　安全出车 （一）

　、 出车前车况检查

　 1、 出车前检查汽车水箱水、 汽油、 机油、 轮胎状况。

　2、 检查车辆所载商品是否完好， 并保证商品在途的安全、完好是否完整

　 （二）

　、 出车前送货单对照确认

　 出车前先到公司文员处领送货单， 领送货单时， 要合理安排好送货路线， 并在领单本上及送货单送货员处签名， 最后把送货单存根联交给文员。

　（三）

　、 仓库提货 司机凭送货单提货， 提货时， 要遵循“先进先出” 的原则， 安排好客户货物的摆放顺序， 要和仓管员点清货物数量， 规格， 并把仓管联交给仓管员， 如果某种产品缺货时， 仓管员要划单签名，是急送客户 ， 没有送货单的， 要在仓管员签领本上写清楚提货产品数量， 规格并签名， 过后再补单。

　运送产品要小心轻放， 不得乱丢重摔， 造成损坏的由违纪者负全部责任。

　 (四)、 送货到客户地址后， 要有礼貌的和客户打招呼， 如：你好， 老板， 我们是金州批发部（亮博公司）

　的送货员， 我们送XX 产品过来了， 你看安排放在哪个位置。

　码好货后， 要和老板当面点清货物数量﹑ 规格并收货款（黄联给客户， 红联给公司财

　 务做账）

　不是现金客户， 要求老板在送货单上写清楚已收货， 未付款， 签名﹑ 日期﹑ （有公章的要加盖公章）

　， 离开时也要礼貌的和老板打招呼， 如：

　老板， 好生意， 我们走了 。

　（五）

　、 遇到客户不收货的， 要查明原因， 协调不行的， 主动联系业务员， 由业务员协调， 有退换货的， 联系相关部门主管，同意后方可退换货， 退货商品， 由文员打退单， 商品交给仓库入库。

　（六)、 找不到客户地址的， 把货物退货仓库,仓管签字确认，最后把单交到文员做作废单。

　（七)、 当天送完货后， 要回公司把当天的货款及未付款的单据交给财务， 货款及未付款的单据要和财务当面点清楚， 双方对好后方可离开， 否则出错由当事人承担； 因送货时间太晚， 财务下班， 货款金额超过 2000 元时， 要把货款交给陆总或门面，低于 2000 元的， 自己保管好， 第二天早上交给财务； 下班时，司机要把汽车停在指定的位置， 并且要锁好大锁， 锁好车门， 拿上行使证和钥匙交给公司。

　（八)、 途中安全行驶

　 自觉遵守交通规则， 不开快车， 不闯红灯，

　（九)、 停车要安全

　 1、 停车时不能影响正常交通， 下车要锁好车门

　 2、 按时到岗， 及时送货， 不松懈出车

　 3、 出入库要严格按顺序和行车路线行驶， 损坏货物， 按进

　 货价赔偿。

　（十）

　、 车体清洁

　 定期对车体内外完全清洁， 禁止脏乱有异味， 违者严正考核 二、 规范服务

　 （一）

　、 仪表整洁

　 1、 穿着干净整洁

　 2、 车身干净、 清洁， 无污渍

　 3、 对订货客户送货要及时

　 4、 途中耽误不能及时送货， 要和公司取得联系， 方便公司另行派车

　 （二）

　、 礼貌服务

　 1、 对顾客的抱怨要有耐心倾听， 做好解释工作

　 2、 做好客情， 按规定及时调换货

　 3、 要保证终端定单的及时准确送达， 端正服务态度， 提高服务质量。

　4、 与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为， 如因乱赊欠行为而被投诉者， 每次考核 20 元。

　情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

　 三、 记录工作

　 （一）

　、 对每天的工作行程做好记录

　 1、 认真填写汽车使用记录， 每三天上部门主管

　 2、 对车辆行驶状况做好记录， 及时检查， 保证车辆行驶安

　 全

　 （二）

　、 对顾客提出的建议做好记录

　 顾客对本公司提出的意见和建议做好记录， 回库后交专职领导 四、 服从指挥

　 对领导的安排要绝对服从

　 1、 不得无故拖延送货时间或拒不送货

　 2、 上班时间不得私自无故外出送货

　 3、 对领导安排的工作有异议， 要在工作完成后向上级汇报

　 4、 公司每月给予物流手机补贴 10 元。

　任何时候， 司机必须随身携带手机并且开机。

　对公司领导或管理人员的呼叫， 应立即应答。当月三次以上通讯联系不上， 取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。

　南宁亮博商贸有限公司 2010 年 4 月 21 日

篇三：送货司机岗位职责与工作流程

1.0 管理制度精选整理

　司机工作职责及管理制度

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　司机工作职责及管理制度

　司机工作职责及管理制度 一.车辆 司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关交通安全管理的法律、法规以及公司机关的规章制度，提高警惕和安全意识，严禁酒后驾车。如収现酒后驾车，立即辞退。

　司机应爱护自己所驾驶车辆，保持车辆卫生整洁（包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃、驾驶室内平台、座套的清洁）。若检查而未达到要求，扣収每次 30 元奖金。

　出车前要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常。収现丌正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查燃油存量，収现存油丌足时，要领卡空车加油，卡内金额丌足应上报调度及时充值，严禁现金加油。日常做好详细记彔，（包括里程表数字、加油量、加油金额、卡内余额等）记彔丌全或油卡丢失，扣 30 元/次奖金。

　司机収现所驾车辆有故障要立即自行检修。丌能单独完成时应立即报告调度，由其提出具体的维修意见（包括维修方案和大致需要的经费）并填写维修记彔（一式两份），携带维修记彔将车辆送至指定维修站修理。未经副总许可，丌许私自将车辆送外维修，否则修理费自行解决。

　出车在外停放车辆，一定要注意选叏安全和允许停放地点停车，丌按规定停车出现罚款由司机负责。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆及货物被盗。否则，损失由司机本人承担。

　司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，并提醒调度提前办理，出车时一定保证证件齐全、有效。

　晚间司机要注意休息，丌准疲劳驾驶。

　司机要文明驾驶，丌准危险驾车。

　司机工作职责及管理制度

　上班时间内未被派出车的，应随时在仓库等候出车，丌得擅自外出；出车回来，应立即向调度报到。

　司机应服从调度的安排，丌得挑肥拣瘦，丌准借故拖延或拒丌収车。否则，由分管经理视情节扣収一定数量的奖金或予以辞退。

　司机必须携带手机保持畅通。若工作时间因停机或欠费，収现两次扣収一半话费补劣，三次（含三次）以上扣除全部话费补劣。

　司机下班后，应将车辆停放在仓库保管，丌准私自用车。

　司机丌得将自己负责的车辆交给他人驾驶或练习驾驶。若収现，扣収当月全部奖金，由此引収的后果，全部由司机本人承担。

　司机出车送货，遇特殊情况丌能按时迒回的，应及时设法不分管经理联系并说明原因。

　二. 送货 司机接到出车任务后，要依据销售单，协同装卸工进行装卸，并认真核对所装货物的品种、数量，准确无误后和保管一同签字确认，丌得多装或少装。否则，除补足错装金额外，每次罚款 30 元。

　送货途中，司机要尽职尽责，确保装卸工和货物安全运抵目的地。

　到达目的地后，司机要指挥协同装卸工按客户要求码放整齐，分品种点清数目，按照销售单不客户交接。若由此収生差错，有司机本人负责处理，不公司无任何关系。

　运输和装卸过程中，出现的货物损坏或丢失，由司机或装卸工自行负责。

　交接货物时，客户如有其它要求，司机应不销售内勤或调度联系解决，丌得擅自做主。

　三.收款 司机送货时，必须随车携带配备的验钞机（与人与机）及电子秤。

　司机工作职责及管理制度

　司机不客户将货物品种、数量交接完毕后，依据销售单上的金额收货款。

　收回货款须全部进行查验，收到假币、少收货款均由司机负责赔偿。

　若客户提出欠款、电汇款项等要求时，司机要和公司沟通，服从公司安排，由客户签章确认后将欠单收回交由公司财务。

　司机要将收款情况在红、黄联上复写清楚，并请客户签字确认，收款明细双方确认后丌得更改。

　回到公司后，司机应当面将货款交由出纳验收，准确无误后，方可离开。

　四.瓶盖 司机到客户后，要主劢询问其有无瓶盖需回收，丌得拒收。

　司机要查验需回收的瓶盖，对丌符合回收标准的瓶盖要婉言拒收。

　对于纯生、逸品纯生、奘古特瓶盖、青岛铜牌及精唠兑奖要逐个检查，清点：对青岛 8度醇厚，要抽查检验，查验比例丌能低于总量的 40%，数量巨大的，可用随车配备的电子秤清点数量。

　如客户瓶盖数量巨大，需将信息反馈给公司查证，服从公司安排，丌得擅自做主。

　瓶盖如实查验、丌得弄虚作假、故意多收或少收，完毕后，分品种，按数量给客户结账，在黄、红联上回收瓶盖一栏内详细记彔，并注明瓶盖总金额，实收现金金额，请客户签字确认，以便查证，黄、红两联必须复写，丌得修改，否则扣除当月奖金。

　回公司后，司机将瓶盖分客户交给核算员查验，误差范围为正负 10 个盖，误差范围之内于当月累计，月末统一处理。如账面计算无误，多出瓶盖全部归公，如少的瓶盖超出误差范围的当场缴纳现金补足差额， 司机应将瓶盖视同现金，妥善保管。

　司机工作职责及管理制度

　五.劳动纪律 因工作性质特殊，司机需机劢作业，实行丌定时工作制。

　司机要以公司利益为重，遵守公司的作息时间，服从公司安排，若出现迟到早退，每次扣 10元奖金。

　有时需请假时，须提前告知分管经理，以便调配，否则视同旷工，旷工一天扣 300 元奖金，全勤奖免収。累计旷工三次以上辞退。

　公司设立安全生产奖 100 元。

　司机辞职需提前 1 个月向调度申请，否则，丌予办理财务手续。

　六.工资待遇及奖惩 司机每月的基本工资为 1400 元（试用期 1300 元，试用期为 2 个月），每月 10 号结算工资，19 号収放工资。（公司负责司机基本工资和补劣，其提成由运营部自行収放）

　正常上班每人每天补劣 6 元生活费（按实际出勤天数计算）

　因工作需要公司每月给司机随工资収放 50 元通讯费。

　无论销售送货距离远近，质量轻重，付给司机元/件提成，月底计収本人。

　若司机一切正常，公司収放丌低于 150 元/月的奖金。

　调度必须严格按照有关规定，进行考核，该奖的予以奖励，违反规定的，必须扣罚，丌得徇情顾面。

　有下刊情形之一的，扣収全部奖金，辞退或追究司机的法律责任：

　①当月累计违纪三次。

　②严重违反劳劢纪律或公司规章制度的。

　③丌服从管理或在工作中严重有损公司形象的。

　司机工作职责及管理制度

　④严重失职，营私舞弊，客户投诉、对公司利益及声誉造成损害。

　⑤被依法追究刈事责任的。

　七、违章或交通事故 司机必须遵守国家的交通法规等有关条例，若出现违章，由司机本人原因造成的（如闯红灯、丌按规定线路行驶、超速、灯光丌全、车辆丌整洁等），由本人承担罚款及相应的记分，月末由调度调阅，通知本人处置。若辞退或辞职，先处理此事，完毕后，再办理财务手续。

　若因车辆原因造成的罚款（如超载等）由公司负担。

　若出现刮蹭等轻微交通事故，司机必须第一时间和调度沟通，如协商解决，费用按以下比例分担：

　①500 元以内，由司机本人负担 100%。

　②500-600 元，由司机负担 90%，公司负担 10%。

　③600-1000 元，由司机负担 80%，公司负担 20%。

　若出现交通事故丌能协商解决，司机必须保护好现场，第一时间通知公司、交警、保险公司等相关部门。由交警进行责任刉分，保险公司理赔。对于保险公司丌予理赔的费用，依据交警的责任刉分比例，司机承担本人应负担部分，其余由公司承担。

　对于交通事故个人应负担的费用，先由公司垫支，然后协商从司机收入中扣除，如司机丌配合，诉诸法律解决。

　由于司机操作丌当造成汽车机械损坏或损伤，修理费用或损失按以下比例承担责任：

　 500 元以内，司机负担 100%，

　 501-1000 元，司机负担 90%

　。

　司机工作职责及管理制度

　2001-2000 元，司机负担 70%

　。

　 2001 元以上，司机负担 50%

　。

　八、此管理规定由调度监督执行。

篇四：送货司机岗位职责与工作流程

司机管理制度

　为更好地完善公司的内部管理， 提高司机工作效率和工作责任心， 特制定以下制度：

　一、 配送车司机基本要求：

　1、 配送司机代表着公司的形象， 要求服装整洁， 讲文明， 有礼貌。

　2． 与店员、 厨师、 物业管理员等之间需紧密配合， 不得发生争执。

　3． 服从上司安排， 以公司利益为重， 能吃苦耐劳， 有良好的团队协作精神。

　4． 责任心强， 经手的物品认真清点。

　5． 禁止上班时间利用工作之便办私事。

　6． 同事之间互相尊重， 互帮互助。

　7． 在行车工作及搬货过程中， 不得吸烟。

　8． 司机须 24 小时保持手机开机状态。

　二、 配送工作过程要求：

　1. 司机必须以完成配货任务为第一原则。

　2. 司机必须按照公司规定的行车路线及时间准时出车， 正常情况下需按时抵达各配货地点， 前后可浮动 10 分钟， 特殊情况例外。

　3. 装货时司机必须在现场， 配合装货员仔细检查各配送点货物的数量、 品种以及摆放安全等。

　验货装车完毕后， 司机须在出货清单上签收进行接货认可。

　4. 司机在运输过程中应小心驾驶， 保持车辆平稳， 确保人员、 车辆、 货物安全到达目的地。

　5. 在配送货物过程中， 遇有特殊情况造成正常配送时间有延误的， 须及时通知相关配送点负责人。

　6. 司机必须认真进行运输配送， 如在运输途中发生故障、 意外事故或货物损坏情况的，须第一时间通知部门负责人。

　7. 行程登记表（到达配送点后需对方确认时间）

　每周一交至办公室； 各配送点单据每天下午 3 点前交于财务部。

　8. 配送完货物后， 司机必须返回公司待命， 若司机违反规定导致车辆和货物损失的， 由司机承担全部责任。

　9. 及时向部门负责人反馈在配送过程中存在的问题。

　三、 奖励条例：

　1． 全年安全行车， 无违章违纪交通事故， 无货物损坏的， 奖励 500 元/年。

　2． 平时工作表现积极， 配合性和服从性好， 善于奉献的， 每季度奖励 100 元。

　3． 揭发坏人坏事， 为公司挽回 5000 元以上经济损失者， 奖 100 元/次。

　四、 处罚条例：

　1. 因司机驾驶不当或交通事故认定为责任方的， 所造成的货物损失将由司机按成本价赔偿。

　2. 货物在运输过程中， 因责任不明确而导致的损失， 将由司机承担货物成本价 50%的赔偿。

　3. 凡利用工作之便办私事者， 扣 30 元/次。

　4. 凡与商场保安、 店员、 厨师等发生争执者， 扣 10 元/次， 严重者开除。

　5. 下错货或未下齐货导致被投诉的， 扣 5 元/次。

　6. 不服从公司调度安排者， 扣 10 元/次。

　9． 车辆车门不关和车辆不上锁造成货物丢失的， 司机承担 100%赔偿。

　7. 司机不按规定保养启动和驾驶车辆造成车辆损坏的， 视情节轻重给予经济赔偿， 并处以 10-50 元罚款。

　8. 司机手机不开机或故意不接听不回复造成工作延误损失的， 视情节轻重给予 10-50 元罚款。

　9. 每周最少清洗一次车辆， 车辆不清洗， 脏乱臭的， 扣 10 元/次。

　10. 凡有出车过程中， 遇到异常问题或造成货物损失未及时联系公司者， 根据情节扣10~50 元/次。

　11. 未积极配合各配送点上下货工作而被投诉的， 扣 5 元/次。

　 以上规定， 自 2011 年 6 月 1 日起执行。

　 味蕾办公室

　2011-6-10

篇五：送货司机岗位职责与工作流程

司机工作职责 一、工作职责

　1.认真执行公司的各项规章制度自觉遵守交通规则做到不违章、文明礼让、安全行车。遵守公司各项安全生产管理制度和员工守则确保安全。

　2.爱护车辆、勤保养自己能修理或排除的故障要自己修理。

　3.不出车时准时上班随时做好出车准备不允许存在车在人不在的现象。

　4.车辆出公司由储运科统一调度不得私自用车辆为他人服务发现一次按出车里程处罚。凡安排出车任务的无正常理由必须无条件服从。

　5.送货、提货要了解产品、材料的安全性能应根据气候条件采取防冻、防晒、防潮、防淋、防高温等安全防护措施尽量缩短运输时间确保产品、材料安全到目的地。

　6.送货、提货要包装牢固数量准确堆码整齐不得将产品包装倒置、重压堆码高度要适中。

　7.没有业务员押车时要按产品数量、件数送交对方办理发运过程的交接手续并将有关手续带回后移交相关部门。提回所购物资交保管验收入库。

　8.驾驶员要做好油量、 里程考核记录 月底将记录报储运科审核发现弄虚作假的按规定处罚。

　9.车辆修理、年审要提前报计划经领导批准后按计划进行。因不报计划而延误年审或耽误工作视情节予以处罚。

　10.严禁酒后驾驶车辆严禁驾驶有故障的车运输严禁疲劳驾

　驶在天气、道路恶劣的时候要谨慎驾驶。

　11.积极参加公司、车间组织的培训努力学习业务知识刻苦钻研技术不断提高自身能力适应公司未来发展的需要。积极主动配合班长搞好班组建设。

　12.对本人运送的产品材料负责工作失职造成人为事故或损失的必须承担一定的经济责任。

　13.完成领导交办的其它工作。

　二、工作权限 1.有权对公司各项管理制度提出建议和意见。

　2.有权对运输工作向公司提出建议和要求。

　3.对任何有碍车辆安全运行的违章指令有权拒绝执行。

　4.有权在超过安全运行允许范围情况下决定停止运行并立即报告。

　5.公司领导授予的其它职权。

篇六：送货司机岗位职责与工作流程

配送管理方案( ( 配送管理的流程) )

　1. 配送管理的流程

　储配送业务流程明细 一、一次运输 1、首先接客户到货信息，作好收货准备。

　2、商品入库做验收记帐。

　（注：验收内容，集装箱的箱号、封号、型号、数量，见 商品入库验收制度）

　3、验收记录，传真给货主物流担当。

　二、在库保管（详见在库保管制度）

　三、接到客户的出库通知，进行电脑联网，出单据 四、转调度室，调配车辆，核对单据（详见业务调度员岗位责任制）

　1、司机领取发货单据。

　2、交保管员发货。

　五、复核员核对确认（详见出库复核制度）

　六、由司机送往各处（附承运司机职责）

　七、由客户在回执单上签收，然后转交回调度室 八、由专业人员把回执送回货主物流担当。九，日事清系统对管理分工明确，可以把所有与项目有关的人员都加进来。

　划分好部门，团队，尽确，可以帮助你快速、准确的下发任务。提高工作效率。

　2. 物流车辆管理的有效方法是什么

　有效提高物流配送车辆的管理方法：

　（一）加强对物流配送车辆的组织管理。坚持“谁主管、谁负责”的原则，严格执行“安全第一，预防为主”的方针，加强对物流配送车辆的组织管理，把交通安全管理作为安全生产管理的一项重要工作来抓，成立交通安全领导小组，对物流配送车辆的交通安全和驾驶员进行严格规范的监督管理。要认真执行国家有关道路交通安全法律法规及地方有关规定，逐级签订安全责任状，建立完善物流配送车辆管理制度，定期开展交通安全法规教育，形成每月一次的安全例会制度，把总结分析交通安全情况作为一项固定的重要内容，切实做好预防各类交通事故的发生。要加大交通安全管理监督力度，积极开展定期或不定期安全大检查和日常检查，把交通安全纳入生产经营的重要考核内容。

　（二）对物流配送车辆进行强化管理。要按照交通管理部门的规定，严格物流配送车辆上路行驶的制度，把好物流配送车辆的选型、使用、保养和维修关，严格检查考核物流配送车辆的技术状况。

　（三）要控制好物流配送车辆的使用成本。要根据物流配送车辆的实际使用情况，加强预算，实行月度定额管理，重点是要控制好物流配送车辆的油费、过

　路费和维修费。要制定出严密的修理费、油费、过路费报销管理规定，明确界定物流配送车辆维修报批权限，由相应的部门把好审核关和报销关。要根据配送区域的实际，确定标准，科学、合理地规划出物流配送线路，并规定物流配送车辆什么时间行驶什么线路，有条件的单位，还可以在物流配送车辆上装载 GPS 卫星定位监控系统，对物流配送车辆进行监控，以达到节约费用成本的目的。

　（四）对驾驶员进行严格规范的管理。要严格把好驾驶员的思想技术质量关，严格公开招聘，严格考核录取，确保驾驶员在交通法规、安全常识、机械常识、车辆维护、驾驶操作等方面全面合格。并建立驾驶员档案，实行一人一档，档案内容包括：驾驶员的文化程度、初始领证时间、实际驾龄、安全行驶、健康状况、教育培训、奖励惩处及事故登记和处理、驾驶员变更调动等情况。

　（五）加强对物流配送车辆的事故管理，实行驾驶员安全风险责任制和年终安全奖励制度。要加强对物流配送车辆各类交通事故的控制、预测、监督，建立健全科学的预防机制和规章制度，以法规和行业制度来规范驾驶行为和物流配送车辆的运行，消除事故隐患。对事故的处理，要通过建立健全事故档案，实行事故逐级报告、逐级通报制度，让驾驶员接受深刻警示和教育。此外，还要对驾驶员实行安全风险责任制和年终安全奖励制度，如凡专职驾驶物流配送车辆 12 个月未发生过任何大小事故的驾驶员，经自下而上评定，张榜公示无异议后，给予一定的行车安全奖励；对发生交通事故的驾驶员，除了要承担交通管理部门认定的法律责任外，还要根据事故的等级责任承担一定比例的经济责任。

　3. 如何对物流车辆进行管理

　首先要有详细、完备的《调度记录》和《行车日志》，真实的记录每台车的运行轨迹和车载人员，作为月度考核和薪酬发放的原始依据； 物流车辆的管理难点在于油料控制，我先给你讲个案例：一个物流公司的老板打电话给司机，说完事情以后没挂断，司机转身就跟押车的人谈及刚才卖掉的200 块油钱怎么花，被老板听见了。

　现在马路边的很多小饭馆、食杂店、修车铺都有“收油”业务，放油抵餐费等针对“公家”油料的业务非常普遍。

　我介绍一个其他物流公司的管理模式给你作参考：老板找了一个距离停车场不远（只要是出车的必经之路就可以，距离对车辆来说不是问题）的加油站作为指定加油站，要求每台车只要更换司机必须加油，每次加油严禁凑整数，必须加满（跳枪为止）。由加油员帮助将加油时间和加油数量登记到《行车日志》上面，由司机自己计算上次加油到本次加油之间的行驶里程，由于物流公司的空驶率不足 50%，百公里油耗相对来说非常稳定，所以可以直接把百公里油耗作为司机的奖罚依据。

　这样，不能完全控制司机不卖油，但能够逼着司机必须卖油（比如，送 A 货到甲地途中，卖了 200 元的油，那么，以后送 A 货到甲地就必须得再卖 200 元

　的油，换别的司机拉这趟活，或者老板跟了一次车，途中没卖油的话立刻就露馅）。再辅以抽查跟车制度，你安排信得过的人无规律的跟车，核对油耗。慢慢的漏洞就堵上了。

　4. 配送管理的流程

　储配送业务流程明细 一、一次运输 1、首先接客户到货信息，作好收货准备。

　2、商品入库做验收记帐。

　（注：验收内容，集装箱的箱号、封号、型号、数量，见 商品入库验收制度）

　3、验收记录，传真给货主物流担当。

　二、在库保管（详见在库保管制度）

　三、接到客户的出库通知，进行电脑联网，出单据 四、转调度室，调配车辆，核对单据（详见业务调度员岗位责任制）

　1、司机领取发货单据。

　2、交保管员发货。

　五、复核员核对确认（详见出库复核制度）

　六、由司机送往各处（附承运司机职责）

　七、由客户在回执单上签收，然后转交回调度室 八、由专业人员把回执送回货主物流担当。九，日事清系统对管理分工明确，可以把所有与项目有关的人员都加进来。

　划分好部门，团队，尽确，可以帮助你快速、准确的下发任务。提高工作效率。

　5. 求物流公司对车辆, , 送货员管理制度

　货运车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 （1）

　车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　（2）

　车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚 200元，造成后果由司机本人承担。

　（3）

　车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

　（4）

　车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为 20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

　（5）

　司机每天按时上班（早上 8 时 30 分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。

　否则，报公司从严处理。

　（6）

　司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。

　否则，报公司处理和送交公安部门。

　（7）

　司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

　（8）

　司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

　（9）

　司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

　（10）

　对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款 100 元，重犯者从严处罚。

　（11）

　对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款 100 元，重犯者从严处罚。

　（12）

　将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款 100 元，重犯者从严处罚。

　（13）

　对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款 100 元，重犯者从严处罚。

　（14）

　在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款 100 元。重犯者从严处罚。

　（15）

　在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款 50 元，重犯者从严处罚。

　（16）

　晚上私自提前休息的每次罚款 50 元，重犯者从严处罚。

　（17）

　对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款 50 元，重犯者从严处罚。

　（18）

　在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款 50 元，重犯者从严处罚。

　（19）

　管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款 50 元。

　（20）

　在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款 50 元，重犯者从严处罚。

　（21）

　开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款 50 元。

　（22）

　对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款 50 元。

　（23）

　对故意不及时归还散货工具的每次罚款 50 元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

　二、安全行车制度 （1）

　司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。

　（2）

　司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　（3）

　严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　（4）

　司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

　（5）

　由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

　（6）

　若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给 60%报销，其它情况不予报销。

　1）

　进入导向车道后，不按规定方向行驶。

　2）

　在禁行的时间，道路上行驶的。

　3）

　不按规定会车、倒车、掉头。

　4）

　违反交通信号指示的。

　5）

　违反交通标志，标线指示的。

　6）

　在禁止停放车辆的地方停放车辆。

　7）

　不按规定临时停车。

　（7）

　在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

　奖励方法：

　1）

　对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予 1000 元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

　2）

　对全年发生一次小事故公司损失 200 元以下的司机奖励 300 元。

　3）

　对全年发生一次小事故公司损失 500 元以下的司机奖励 100 元。

　（8）

　在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

　扣罚方法：

　1）

　每次事故公司损失 500 以下司机负次责的按经济损失的 5%罚款，同等责任的按经济损失的 10%罚款，主。

　6. 如何加强物流车辆管理

　加强物流车辆管理从五个方面着手：（一）加强对物流配送车辆的组织管理。

　坚持“谁主管、谁负责”的原则，严格执行“安全第一，预防为主”的方针，加强对物流配送车辆的组织管理，把交通安全管理作为安全生产管理的一项重要工作来抓，成立交通安全领导小组，对物流配送车辆的交通安全和驾驶员进行严格规范的监督管理。要认真执行国家有关道路交通安全法律法规及地方有关规定，逐级签订安全责任状，建立完善物流配送车辆管理制度，定期开展交通安全法规教育，形成每月一次的安全例会制度，把总结分析交通安全情况作为一项固定的重要内容，切实做好预防各类交通事故的发生。

　要加大交通安全管理监督力度，积极开展定期或不定期安全大检查和日常检查，把交通安全纳入生产经营的重要考核内容。

　（二）对物流配送车辆进行强化管理。

　要按照交通管理部门的规定，严格物流配送车辆上路行驶的制度，把好物流配送车辆的选型、使用、保养和维修关，严格检查考核物流配送车辆的技术状况。

　在物流配送车辆的使用上，要结合实际工作需要，明确物流配送车辆的使用范围和审批权限，严格实行“谁审批谁负责，谁用车谁负责，谁开车谁负责”的安全责任制，由物流配送车辆管理部门统一调度、统一派发，并按要求填写好用车记录，如《派车单》、《物流配送车辆运行情况登记表》等。

　在物流配送车辆保养维修方面，要严格做好出车前检查、途中检查和回场后保养三个关键环节，在做好“紧定、调整、润滑、清洁”为重点的日常物流配送车辆保养的同时，要通过选择或招标具备相应资质的厂家进行物流配送车辆保养和维修，保证物流配送车辆修理质量。物流管理部门要督促驾驶人员做好物流配送车辆日常保养，确保物流配送车辆技术状况良好，要制定出车辆维修项目的申报、审核程序和标准，实行维修申报审核制度，如对超出日常维修保养项目、总成大修或物流配送车辆大修的，由驾驶员报有关部门鉴定，由鉴定部门填写《物流配送车辆维修申请表》，并经逐级审核同意后方可维修。

　在机动物流配送车辆处置管理方面，要通过建立健全物流配送车辆报废、出售、拍卖等制度，明确规定有关程序，不断完善物流配送车辆管理，确保资产不流失。

　（三）要控制好物流配送车辆的使用成本。

　要根据物流配送车辆的实际使用情况，加强预算，实行月度定额管理，重点是要控制好物流配送...

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